Truyền thông Trung Quốc mới đây dẫn thông tin từ Công ty TNHH Tập đoàn đầu tư xây dựng tỉnh Vân Nam (YCIH) cho biết, cuối tháng 4 vừa qua, đoạn đường hầm xuyên qua núi Phoupha đã được khai thông, đánh dấu bước tiến mới quan trọng của dự án đường cao tốc Vientiane – Vang Vieng.
Đoạn đường hầm xuyên qua núi Phoupha nói trên được nhất trí đặt tên là đường hầm Hữu Nghị Lào-Trung, là đường hầm duy nhất trong toàn tuyến cao tốc Vientiane – Vang Vieng, cũng là đường hầm đường bộ đầu tiên của Lào, gồm hai đường hầm cho 2 làn đường riêng biệt, có chiều dài tổng cộng 1.750 m, được bắt đầu thực hiện từ tháng 3/2019, trong đó một làn dài 845m đã được hoàn thành vào tháng 1/2020, làn còn lại dài 875 vừa hoàn thành cuối tháng 4 vừa qua. Hầm chui này được xếp vào loại hạng mục đặc biệt quan trọng khi rút ngắn được tới 43km so với lộ trình trên quốc lộ 13 Bắc hiện tại.
Cao tốc Vientiane – Vang Vieng là đoạn thứ nhất của dự án đường cao tốc Lào – Trung, nối Viêng Chăn và thị trấn du lịch nổi tiếng Vang Vieng của Lào có tổng chiều dài 109,1 km, là tuyến đường cao tốc đầu tiên của Lào, đồng thời là bộ phận cấu thành quan trọng của tuyến đường xuyên Á – AH12 và tuyến đường kết nối Vân Nam, Trung Quốc với Băng Cốc, Thái Lan. Vì tính chất quan trọng, dự án cao tốc Lào – Trung đã được đưa vào “Kế hoạch hành động đối tác chung vận mệnh Lào – Trung”.
Cao tốc Vientiane – Vang Vieng khi hoàn thành sẽ được khai thác theo hình thức BOT với chi phí bình quân khoảng 550 kíp cho mỗi km và mất 62.000 kíp cho một chiều Vientiane-VangVieng hoặc ngược lại.
Nhà đầu tư dự án là doanh nghiệp đến từ Trung Quốc, dự kiến sẽ một mình rót khoản vốn 1.2 tỷ USD với thời hạn tô nhượng 50 năm. Chính phủ Lào không đóng góp vốn đối ứng nhưng vẫn sẽ có 5% cổ phần dự án và cho phép nhà đầu tư nhập khẩu nhiên liệu không qua hàng rào thuế quan.
Theo thông tin dự án, tuyến cao tốc Vientiane-VangVieng được xây dựng song song với quốc lộ 13 và tuyến đường sắt Lào-Trung, kết nối bản Sikeuth tại quận Naxaithong, thủ đô Vientiane đến trung tâm huyện VangVieng, tỉnh Vientiane.
Tốc độ tối đa trong điều kiện lý tưởng mà tuyến đường này cho phép người tham gia lưu thông là 100km/h và khoảng 80km/h khi đi qua các khu vực đồi núi, tuyến đường cao tốc mới dự kiến sẽ giảm đáng kể thời gian di chuyển so với sử dụng quốc lộ 13.
Tổng hợp
