Ngày 26/9 vừa qua tại Bắc Kinh, Công ty đường sắt Lào Trung đã ký hợp đồng mua đoàn tàu CR200J từ công ty Trung Quốc là CRRC Qingdao Sifang Locomotive & Rolling, thuộc tập đoàn Đường sắt Trung Quốc – CR nhằm phục vụ cho dự án đường sắt Lào Trung dự kiến sẽ đưa vào hoạt động chính thức năm 2021.
Theo hợp đồng, phía Công ty đường sắt Lào Trung sẽ đặt mua 02 đoàn tàu CR200J, thời gian giao hàng dự kiến là tháng 9/2021. Giá trị hợp đồng là khoảng 148 triệu NDT, tương đương 20,84 triệu USD.
Đoàn tàu CR200J thuộc chủng serial mang tên Phục Hưng, được truyền thông Trung Quốc gọi bằng cái tên Người khổng lồ xanh – Hulk, do nước sơn màu xanh đặc trưng của loại tàu này.
Tàu có vận tốc thiết kế tối đa đạt 160km/h, do 3 công ty thuộc Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc – China Railway là CRRC Qingdao Sifang, CRRC Changchun Railway Vehicles, CRRC Tangshan Railway Vehicle hợp tác chế tạo, được đưa vào sử dụng chính thức từ năm 2019.
Tại Trung Quốc, CJ200 bước đầu được đưa vào hoạt động trên 3 tuyến nội địa Bắc Kinh – Thượng Hải, Bắc Kinh – Cửu Long (Thâm Quyến, Quảng Đông) và Thượng Hải – Côn Minh (Vân Nam).
Mẫu tàu hỏa CR200J có ba phiên bản, trong đó loại mà phía Lào đặt mua là bản ngắn nhất với cấu tạo 1 đầu kéo + 7 toa khách + 1 toa điều khiển, có chiều dài tổng cộng 234 m, chuyên chở tối đa 750 hành khách.
Với việc ký hợp đồng nói trên, lần đầu tiên mẫu tàu CR200J được Trung Quốc xuất khẩu ra nước ngoài theo chiến lược “Đi ra bên ngoài”, tới một quốc gia thuộc sáng kiến “Vành đai, Con đường”. Trung Quốc hy vọng có thể tiếp nối thành công này để xuất khẩu CR200J sang 13 nước “Vành đai, Con đường” khác, nổi bật như Myanmar, Ấn Độ, Uzbekistan, Pakistan vv…
Công ty Đường sắt Lào Trung đơn vị chào thầu hạng mục nói trên, là công ty liên doanh giữa Lào và Trung Quốc, được đăng ký thành lập tại Lào với số vốn 15 tỷ NDT tương đương 2,1 tỷ USD, phía Lào nắm 30%, Trung Quốc nắm 70% chịu trách nhiệm đầu tư, thiết kế, xây dựng và vận hành dự án đường sắt Lào Trung đoạn từ cửa khẩu Bò Tèn, Bò Hản – Viêng Chăn có độ dài 414 km, là một phần của tuyến đường sắt kết nối Trung Quốc với ASEAN một trong các dự án trọng điểm của sáng kiến “Vành đai, Con đường”, trong đó đoạn chạy trong lãnh thổ Trung Quốc dài 508,53 km từ Ngọc Khê đến Bò Hản, Vân Nam. Dự án đường sắt Lào – Trung chủ yếu do phía Trung Quốc đầu tư xây dựng, tất cả đều áp dụng tiêu chuẩn kỹ thuật Trung Quốc, được khởi công tháng 12/2016 dự kiến năm 2021 sẽ khai thông toàn tuyến.
Tổng hợp
