Người dân địa phương huyện Pakse và Paksong tỉnh Champasak đang phản ánh tình trạng bất cập từ mức thu phí của trạm BOT trên tuyến đường nối hai địa phương.
Theo đó, tuyến đường từ Pakse, trung tâm tỉnh đến huyện Paksong dài 45Km và có tới 2 trạm thu phí BOT. Trạm thứ nhất từ Km 8- Km21 và trạm thứ 2 từ Km21 đến Km45. Người di chuyển từ Km8-km21 hoặc từ Km21- Km45 cần trả phí 30.000 Kip/lượt cho hai chiều đi-về (Đi 15.000Kip/ lần, về 15.000Kip/lần). Nhưng nếu đi từ km8-Km45 cần qua hai trạm thu phí và người dân phải trả 60.000Kip cho cả hai chiều đi – về. Với mức phí và hình thức thu như trên người dân địa phương thường xuyên di chuyển qua tuyến đường này phải trả mức phí khoảng trên 500,000Kip/ tháng, được cho là quá cao so với thu nhập của họ.
Tuyến đường Pakse- Paksong dài 45 Km nhưng có đến hai trạm thu phí do nhà nước cấp phép tô nhượng cho 2 công ty tư nhân đầu tư xây dựng đường và thu phí để thu hồi vốn. Trạm thứ nhất từ Km8-Km21 do công ty xây dựng Duangta nhận thầu, trạm thứ 2 từ Km21-Km45 do công ty xây dựng Duangdi nhận thầu.
Sáng 17/11 vừa qua, trả lời phỏng báo Vientiane times về vấn đề trên, ông Chanthavisuk Vansily. Giám đốc Sở Công chính và Vận tải tỉnh Champasak cho biết phía chính quyền chưa có công văn cụ thể về vấn đề thu phí với hai công ty trên, sau khi hoàn thành xây dựng, việc thu phí đang do các công ty chủ động thực hiện.
Hiện Sở Công chính và Vận tải kết hợp với chính quyền tỉnh Champasak, chính quyền huyện Pakse và huyện Paksong đang thảo luận với hai công ty trên để đưa ra giải pháp tối ưu nhất nhằm giảm tải gánh nặng cho người dân đang bị ảnh hưởng trực tiếp từ mức giá trên.
Tổng hợp
