Cầu Nam Phanai ở bản Keunkang, huyện Thoulakhom, tỉnh Vientiane sẽ được xây mới bằng bê tông sau 3 lần sập liên tục trong thời gian gần đây.
Bộ Công chính và Vận tải Lào mới đây vừa phê duyệt kế hoạch bê tông hóa cầu Nam Phanai, nằm trên tuyến đường huyết mạch lưu thông từ thành phố Vientiane lên các tỉnh phía bắc, đã bị gẫy đôi hôm 9/3 vừa qua khi không chịu được tải trọng của một xe tải. Kinh phí ban đầu cho dự án là khoảng 4.7 tỷ kip, do Quỹ đường bộ quốc gia và một doanh nghiệp tài trợ.
Cây cầu mới dự kiến dài 25 m và rộng 12 m. Nó sẽ có hai làn xe lưu thông và khả năng chịu tải khoảng 30 tấn. Việc nâng cấp cây cầu được kỳ vọng sẽ sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương bằng cách tạo lưu thông thuận lợi cho dòng hàng hóa.
Một quan chức tại Sở Giao thông Công chính tỉnh Vientiane, cho biết cây cầu sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn cao nhất và có thời gian xây dựng dự kiến là một năm. Việc khởi công xây dựng sẽ được thông báo trong những ngày tới.
Sau sự cố sập cầu, người dân địa phương buộc phải sử dụng một lối tạm, cho phép xe bán tải và phương tiện hạng nhẹ vượt sông Nam Phanai.
Tình trạng xe tải hạng nặng làm gãy, sập cầu ở Lào là không hiếm, khi các tài xế cố gắng vượt qua các cây cầu có tải trọng thấp để tiết kiệm hành trình.
Trong vài năm qua, Lào ghi nhận không ít trường hợp xe tải hạng nặng làm gẫy, sập các cây cầu tương tự, vốn chỉ giới hạn tải trọng khoảng 20 tấn, trong khi các xe thường nặng ít nhất 30-40 tấn.
Bộ Công chính và Vận tải Lào cũng cho biết nguyên nhân chính dẫn đến việc cầu đường ở nước này bị xuống cấp là do sự hoạt động của xe tải hạng nặng chở gỗ, xi măng, đá, máy móc các loại.
Tổng hợp
