Tính đến hết tháng 6/2023, Cầu Hữu nghị Lào-Thái số 5 nối tỉnh Bolikhamxay của Lào và Beungkan của Thái Lan đã đạt tiến độ 77.01%.
Theo dự kiến, dự án gồm 2 hợp phần cầu và khu hải quan, sẽ hoàn thành toàn bộ vào cuối năm 2024. Giám đốc dự án, ông Laythong Phommavong, cho biết hợp phần 1 hiện đạt tiến độ khoảng 63.2%, tính đến cuối tháng 6/2023.
Hợp phần 2 bao gồm xây dựng đường nối, khu hải quan, cơ sở hạ tầng phụ trợ hiện đạt 90.83% tiến độ. Tỷ lệ tiến độ trung bình theo kế hoạch của cả hai hợp phần tính đến cuối tháng 6 là 81,55%, nhưng trên thực tế, công việc đã bị chậm so với kế hoạch và tỷ lệ tiến độ giảm xuống còn 77,01%, thấp hơn 4,54% so với mục tiêu.
Kế hoạch xây dựng cầu Hữu nghị số 5 được xác lập từ năm 2014, sau khi hoàn thành khảo sát khả thi. Thiết kế của cấu trúc đã được chính phủ Lào và Thái Lan phê duyệt vào năm 2018 và việc xây dựng đã bắt đầu vào tháng 1 năm 2021.
Khoản vay 1,38 tỷ baht từ Cơ quan Hợp tác Phát triển Kinh tế Các nước láng giềng (NEDA) của Thái Lan đã được chính phủ Lào bảo đảm để xây dựng cây cầu phía Lào cho dự án do hai bên cùng đầu tư.
Hợp phần Lào của dự án bao gồm xây dựng cây cầu ở phía bên Lào dài 535 mét, đường dẫn, khu hải quan và các công trình phụ trợ liên quan. Theo báo cáo, 5 tỷ LAK là con số đền bù giải toả mặt bằng của dự án, trong số này bao gồm hơn 52 hecta đất nông nghiệp.
Cầu Hữu nghị số 5 được kỳ vọng là dự án thúc đẩy kết nối giao thông khu vực, thúc đẩy thương mại, đầu tư và du lịch xuyên biên giới, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế ở cả hai nước và tăng cường quan hệ giữa hai nước Lào và Thái Lan.
Cây cầu cũng sẽ giúp biến các khu vực biên giới của tỉnh Bolikhamxay và tỉnh Bueng Kan của Thái Lan thành một trung tâm kinh tế quan trọng. Hiện 2 nước đang sử dụng 4 cây cầu hữu nghị bắc qua sông Mekong, gồm Vientiane-Nong Khai, Savannakhet-Mukdahan, Khammuan-Nakhon Phanom và Huayxai-Chiang Khong.
Tổng hợp
