Trong các nỗ lực thúc đẩy phổ biến và hiện đại hoá hệ thống giao thông công cộng, thành phố Vientiane vừa cho triển khai dự án xe bus nhanh BRT.
Ông Khamphan Vanthana, Trưởng Dự án Giao thông vận tải bền vững thủ đô Vientiane báo cáo tổng quan tình hình triển khai xây dựng Dự án Giao thông vận tải bền vững đô thị Vientiane (hay Dự án xe bus BRT) ngày 3/6 cho hay dự án trên do Bộ Giao thông, Công chính và Vận tải làm chủ dự án và giao cho Sở Giao thông, Công chính và Vận tải Vientiane tổ chức thực hiện.
Theo đó, Hợp đồng số VSUTP-ICB-CW1B-2022 bắt đầu triển khai từ Patouxay đến Đại học Quốc gia Lào, có chiều dài khoảng 9,3 km do Doanh nghiệp Nhà nước xây dựng đường số 8 và Công ty liên doanh (Joint Venture/JV) được thành lập giữa Công ty TNHH MTV xây dựng Tây Trường Sơn và Công ty TNHH Xây dựng cầu đường và hạ tầng cơ sở LBD đến từ Việt Nam, có mức đầu tư khoảng 9,8 triệu USD bằng vốn vay từ Ngân hàng phát triển Châu Á. Nhiệm vụ chính là xây dựng tuyến xe bus BRT, mở rộng đường, làm mới vỉa hè. Hiện tại, dự án có những tiến độ rõ rệt, như hoàn thành việc đền bù ảnh hưởng của khu vực có dự án đi qua, di dời các vật cản cũng như lắp đặt lại các cột đèn, điện trung thế và hạ thế… Trong giai đoạn này, nhà thầu đang đẩy nhanh việc di dời các vật cản để từng bước tạo thuận lợi cho đội thi công xây dựng.
Dự án sẽ có 19 trạm chờ xe bus BRT được triển khai xây dựng; trạm đầu tiên nằm ở phía trước trường Đại học Quốc gia Lào (gần lối vào tòa nhà Ban Giám hiệu); điểm trạm đang được xây dựng hiện nay thuận lợi và có đầy đủ các điều kiện theo nguyên tắc của nhà đầu tư, đặc biệt là công tác đền bù tác động và di dời vật cản đã hoàn thành; trạm BRT tại điểm này rộng 3,5m, dài 40m. Trạm được khởi công xây dựng từ cuối tháng 5 năm 2024, dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 7 năm 2024 và sẽ tiếp tục thi công các trạm khác cho đến khi hoàn thành 19 điểm; phía nhà thầu sẽ nổ lực đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành vào quý I năm 2025. Sau khi dự án hoàn thành sẽ giúp người dùng thuận tiện và an tâm hơn về thời gian di chuyển vì xe bus BRT sẽ có luồng giao thông riêng và sẽ hoạt động theo lịch trình nhất định, nghĩa là trong giờ cao điểm cứ 5 phút lại có 1 chuyến xe bus; ngoài giờ cao điểm, cứ 10 phút sẽ có một chuyến xe chạy.
Nhân dịp này, ông Khamphan Vanthana đề nghị các phương tiện giao thông cần chú ý quan sát khi đi qua khu vực dự án và hợp tác với đơn vị thi công để bảo đảm an toàn khi di chuyển qua khu vực này. Đồng thời yêu cầu nhà thầu cần lắp biển cảnh báo công trường, tránh để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông.
Tổng hợp
