Theo thông tin từ trang web tin tức vận tải đường sắt Railway Supply: Lào và Malaysia đã mở tuyến đường sắt – đường biển mới nhằm tăng cường hệ thống giao thông khu vực, thúc đẩy hợp tác kinh tế và kết nối Đông Nam Á với các tuyến đường thương mại toàn cầu.
Ngày 25/5, Công ty Penang Port Sdn Bhd và Công ty Cảng cạn Thanaleng của Lào đã ký Biên bản ghi nhớ hợp tác (MoC) để phát triển sáng kiến chiến lược này. Bản ghi nhớ được ký bởi Tổng giám đốc điều hành PTLH, ông Chanthone Sitthixay và Tổng giám đốc điều hành MMC Ports, ông Datuk Azman Shah Mohd Yusof, dưới sự chứng kiến của Thủ tướng hai nước.
Tuyến đường sắt – đường biển này kết nối tuyến đường sắt Trung Quốc – Lào với bờ biển phía tây Malaysia, tăng cường kết nối đường bộ dưới nhiều hình thức khác nhau và hỗ trợ tầm nhìn của Lào trở thành nền kinh tế kết nối trên bộ.
Tuyến đường sắt – đường biển sẽ thúc đẩy việc tăng cường quản lý của tập đoàn khu vực MMC Ports, đơn vị quản lý năm cảng ở Malaysia và cam kết tăng cường vai trò của Malaysia thành một trung tâm vận tải. Ông Azman Shah cho biết tuyến đường này sẽ giúp giảm thời gian vận chuyển, giảm chi phí vận chuyển và thúc đẩy kết nối ASEAN.
Quan hệ hợp tác này bao gồm tích hợp hệ thống, tiếp thị chung, trao đổi nhân lực và đơn giản hóa thủ tục giấy tờ. Những nỗ lực này nhằm mục đích làm cho hệ thống vận hành hiệu quả hơn và nâng cao hiệu suất trên toàn tuyến đường. Lào là động lực thúc đẩy hợp tác khu vực do nền kinh tế nhỏ và vị trí địa lý không giáp biển. Mối liên hệ hàng hải chặt chẽ của Malaysia với Ấn Độ và Châu Phi khiến Cảng Penang trở thành cửa ngõ lý tưởng.
Năm 2024, kim ngạch thương mại giữa Malaysia và Lào đạt khoảng 20,9 triệu USD, trong đó Malaysia xuất khẩu 14,2 triệu USD và nhập khẩu 6,7 triệu USD. Malaysia là nhà đầu tư lớn thứ 5 tại Lào, trị giá 942 triệu USD với 46 dự án.
Tổng hợp
