Tổng hợp báo chí được biết, sáng 9/12, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Dương Tất Thắng tiếp đoàn công tác liên ngành nước CHDCND Lào do Thứ trưởng Bộ Công chính – Vận tải Lào Viengsavath Siphandone dẫn đầu sang làm việc về Quy hoạch phát triển tổng thể cầu cảng 1, 2, 3 Cảng Vũng Áng đến năm 2040. Về dự thảo quy hoạch nói trên, các bên đang xem xét phương án được đơn vị tư vấn đề nghị về việc xây dựng đê chắn sóng kéo dài để mở rộng diện tích bến, bãi kho cảng và giúp cảng có thể đón tàu có tải trọng lớn hơn. Về tình hình phát triển dự án Cảng Vũng Áng, đến nay bãi chứa hàng khẩn cấp (1,7 ha), với tổng mức đầu tư khoảng 12 tỷ đồng đã được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Dự án đầu tư lắp đặt cần cẩu tại cảng với tổng mức đầu tư khoảng 194 tỷ đồng và trạm điện công suất 1.250 KVA đã cơ bản hoàn thành. Riêng dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 3 đang được đầu tư xây dựng, dự kiến hoàn thành năm 2020. Được biết, bến cảng có khả năng tiếp nhận cỡ tàu trọng tải 45.000 DWT, công suất thiết kế 2,1 triệu tấn/năm. Công ty phát triển dự án cũng đã định hướng, thực hiện các kế hoạch phát triển và mở rộng dự kiến từ 2015 đến 2020, tầm nhìn chiến lược đến năm 2030; bao gồm các khu Logistics, bãi trung chuyển; khởi công xây dựng Bến cầu số 3 Cảng Vũng Áng; phát triển Cảng Vũng Áng trở thành một trong những cảng biển hàng đầu khu vực Bắc Trung Bộ bằng việc hiện đại hóa Cảng theo hướng container chuyên môn hóa. Đồng thời, mong muốn đoàn công tác và Chính phủ Lào sớm có ý kiến chính thức về đề xuất nâng cấp Quốc Lộ 12 trở thành đường cao tốc nhằm kết nối, xúc tiến thương mại trong tương lai. Công ty CP Cảng quốc tế Lào – Việt được thành lập theo thỏa thuận giữa 2 Chính phủ là đơn vị thực hiện dự án cầu cảng 1, 2, 3 Cảng Vũng Áng, với hình thức liên doanh giữa các doanh nghiệp của Việt Nam và Lào. Dự án cảng Vũng Áng được hai nước kỳ vọng sẽ giúp Lào kết nối giao thương đường biển.
