Thông tin từ Hội nghị của Ủy ban chỉ đạo dự án đường sắt Lào-Trung Quốc lần thứ 7 diễn ra hôm 24/10/2019 cho biết tổng tiến độ dự án hiện đã đạt gần 80%, thời điểm khai trương và vận hành thương mại dự kiến vẫn rơi vào ngày quốc khánh Lào 2/12/2021.
Tham dự Hội nghị có mặt các lãnh đạo Chính phủ Lào, chủ trì bởi Phó thủ tướng, Chủ tịch Ủy ban kiểm tra Chính phủ, Chủ nhiệm Ủy ban TW phòng chống tham nhũng Bounthong Chitmany.
Tại Hội nghị, lãnh đạo Chính phủ Lào và nhà phát triển dự án đã thảo luận về báo cáo tiến độ thi công đường sắt Lào-Trung Quốc tính đến 30/9/2019.
Theo đó, đã có 78.2% các hạng mục được cho là đã hoàn thành, đạt mức tăng trưởng 1.8% so với tiến độ cùng kỳ tháng trước. Tổng cộng 973 điểm xây dựng đã được triển khai, bắt tay thực hiện khoan hầm chui 74 điểm (tổng số 75 hầm) và thông thành công 30 hầm. Có 161/164 cây cầu đang trong giai đoạn thi công hoặc đã hoàn thành với tổng số 1779 trụ cầu đã được lắp đặt, đạt 88% tiến độ đối với riêng hạng mục này, tổng chiều dài các cây cầu trong diện đã thi công là 241.819m, đạt 96.7% tiến độ, trong đó có 37% thân cầu đã được lắp đặt hoàn chỉnh.
Trong tổng số 409 km của chiều dài đường sắt, ban quản lý dự án đã thực hiện bàn giao mặt bằng thi công tổng cộng 404.67 km, đạt 98.45%, tổng giá trị đền bù của 7 đợt là 851.53 tỷ kíp, báo cáo cho biết.
Trong tháng 10, Lào vẫn sẽ tiếp tục thực hiện đền bù giải phóng mặt bằng và diện tích đất nông nghiệp đợt thứ 6 và theo dõi tiến độ dự án cũng như quá trình xây dựng khu tái định cư cho người dân địa phương. Năm 2019, Bộ Kế hoạch và Đầu tư Lào ước tính sẽ sử dụng 712 triệu USD cho việc thực hiện dự án đường sắt này.
Đường sắt được xây dựng theo tiêu chuẩn GB hạng 1 của Trung Quốc, được xây dựng bởi tập đoàn đường sắt Trung Quốc, có tổng giá trị đầu tư khoảng 5.9 tỷ USD, trong đó Lào-Trung Quốc đạt được thỏa thuận tỷ lệ vốn góp là 30-70, quy cách đường ray 1.4m, bắt đầu từ cửa khẩu Boten và kết nối đến Vân Nam, phía Lào kết nối với đường sắt Thanaleng để sang Thái Lan qua cửa khẩu quốc tế Hữu nghị số 1 Vientiane-Nongkhai. Một khi hoàn hoàn thành xong, dự kiến tuyến đường sắt sẽ giảm chi phí vận tải hàng hóa xuống một nửa với việc đạt tốc độ di chuyển 160km/h đối với hành khách và 120km/h đối với hàng hóa. Theo dự kiến, mức giá vé một chiều của tuyến đường sắt này rơi vào khoảng 130.000-160.000 kíp.
Tổng hợp
