Doanh nghiệp nhiên liệu nhà nước Lào (LSFC) vừa thông báo kế hoạch cắt giảm 10% sản lượng xăng dầu nhập khẩu trong quý III tới đây do câu trả lời về khả năng phục hồi của nền kinh tế trong nước sau đại dịch vẫn chưa có câu trả lời.
Theo quyền giám đốc LSFC, ông Anousin Pholsena, kế hoạch nhập khẩu nhiên liệu của doanh nghiệp này trong năm 2020 là 295 triệu lít nhưng do ảnh hưởng tiêu cực của đại dịch Covid-19 đến nền kinh tế khiến LSFC buộc phải điều chỉnh lại chiến lược kinh doanh để phù hợp với nhu cầu hiện tại của thị trường, cụ thể là việc cắt giảm 10% kế hoạch nhập khẩu xăng dầu và các vật tư liên quan.
Ông Anousin cũng cho biết LSFC-doanh nghiệp hàng đầu tại Lào về cung cấp nhiên liệu trực thuộc quyền quản lý của nhà nước đang theo dõi diễn biến của nền kinh tế và nhu cầu thị trường để điều chỉnh kế hoạch kinh doanh theo hướng phù hợp. Nếu tình hình tiếp tục không chắc chắn như hiện tại, khả năng Doanh nghiệp nhiên liệu nhà nước Lào sẽ tiếp tục cắt giảm nhập khẩu nhiên liệu trong quý IV.
Kể từ tháng 3, Chính phủ Lào áp đặt nhiều biện pháp phòng ngừa sự lây lan của dịch Covid-19 trên cả nước, bao gồm lệnh hạn chế di chuyển khiến thị trường nhiên liệu khá ảm đạm.
Phải sau 3 đợt nới lỏng quy định khi công tác phòng dịch từng bước đạt hiệu quả tích cực, đặc biệt là kể từ khi Chính phủ Lào tuyên bố chiến thắng Covid-19 hồi tuần trước, các hoạt động xã hội, bao gồm sản xuất, vận tải chính thức được phục hồi mạnh mẽ trở lại, thúc đẩy đáng kể nhu cầu tiêu thụ xăng, dầu.
Tuy nhiên, trong một tháng trở lại đây, Bộ Công thương Lào đã có 2 lần điều chỉnh tăng giá nhiên liệu trong nước theo đà biến động của thị trường thế giới đã làm dấy lên quan ngại về áp lực đối với người dân và doanh nghiệp khi vừa mới trở lại làm việc bình thường sau giai đoạn cách ly xã hội. Giá nhiên liệu tăng sẽ là động lực cho việc thúc đẩy giá hàng hóa tiêu dùng và tỷ lệ lạm phát đang ở mức cao của Lào.
Tháng 1/2020, Ngân hàng CHDCND Lào cho biết tỷ lệ lạm phát ở mức 6.94%, là tỷ lệ cao nhất trong năm nay, xuất phát từ biến động giá cả hàng hóa và tỷ giá hối đoái khiến đồng Kip tiếp tục suy yếu mạnh. Đến tháng 2, tỷ lệ lạm phát giảm xuống 6.24%, tháng 3 ở mức 6.14%, tháng 4 là 5.84% và tháng 5 là 5.46%.
Theo ông Anousin, ngoài là giám đốc LSF còn là Chủ tịch hiệp hội nhiên liệu và khí đốt Lào, cho biết hiện tại sức tiêu thụ xăng dầu trong nước đang tăng lên nhưng không đáng kể, đơn cử, Hàng không Lào (Lao Airlines) mới nối lại một số chặng bay nội địa nên lượng nhiên liệu nhập khẩu cũng chưa lớn.
LSFC cũng cho biết lệnh cách ly xã hội khiến việc cung cấp nhiên liệu cho các lĩnh vực bị gián đoạn, ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh của công ty nhưng trong phạm vi chấp nhận được, hầu hết các doanh nghiệp nhiên liệu tại Lào đều vẫn hoạt động như bình thường.
Các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp trong nước bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19 của Chính phủ Lào, đặc biệt là chính sách ưu đãi thuế đã không được áp dụng với các doanh nghiệp kinh doanh nhiên liệu, theo ông Anousin.
LSFC là doanh nghiệp có tuổi đời 33 năm, cung cấp nhiên liệu các loại xăng, dầu xe cộ, xăng máy bay, nhiên liệu công nghiệp, dầu nhờn động cơ, khí đốt sinh hoạt với tổng số 380 trạm bơm tại tất cả các tỉnh, thành phố của Lào, cung cấp ra thị trường 275 triệu lít xăng, dầu mỗi năm, chiếm hơn 20% tổng thị phần. Báo cáo hoạt động của LSFC cho thấy doanh nghiệp này nộp ngân sách bình quân 773 tỷ Kíp mỗi năm cho nhà nước.
Tổng hợp
