Dự án đường sắt Lào-Việt Nam kết nối huyện Thakhek, tỉnh lỵ Khammuan với cảng biển Vũng Áng của Việt Nam đạt được bước tiến mới khi Chính phủ Lào chính thức chỉ định Petro Trade Laos là đơn vị thực hiện khảo sát, thiết kế chi tiết phần dự án phía Lào.
Sáng 15/10 tại khách sạn Landmark, thủ đô Vientiane, lễ ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác MOU về thực hiện khảo sát và thiết kế chi tiết tuyến đường sắt nối huyện Thakhek đến biên giới Việt Nam đã được diễn ra giữa Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Lào, bà Khamchan Vongsengboun và Chủ tịch Petro Trade Laos Chanhthong Siththixay. Chứng kiến lễ ký kết có Chủ nhiệm Văn phòng phủ Thủ tướng Lào Alounkeo Kittikhoun, Bộ Trưởng Công chính Vận tải Bounchanh Sinthavong, Đại sứ Indonesia tại Lào và đại diện các ban ngành liên quan.
Theo thông tin dự án, Petro Trade sẽ thực hiện quá trình khảo sát trong vòng 8-12 tháng trước khi chính thức khởi công vào cuối năm 2021. Dự án phía Lào có chiều dài ước tính 240-270km và dài 150km từ biên giới Việt Nam đến cảng biển Vũng Áng, công trình dự kiến hoàn thành trong vòng 36 tháng, đưa vào sử dụng từ năm 2024 với hạ tầng kỹ thuật đường ray đơn chuẩn quốc tế và tàu lửa vận chuyển hành khách, hàng hóa với tốc độ từ 90-120km/h theo công nghệ của Indonesia.
Việc đạt được thỏa thuận lần này là bước tiến tiếp theo của biên bản ghi nhớ hợp tác trước đó, hồi cuối tháng 6 vừa qua giữa Petro Trade Laos và Tập đoàn phát triển đường sắt Indonesia để cùng phát triển dự án. Hiện, chưa có thông tin chính thức về hình thức đầu tư theo dạng BOT hoặc PPP, tuy nhiên, hai bên sẽ sớm đạt được thỏa thuận trong thời gian sớm nhất, theo lời Chủ tịch Petro Trade Lào.
Trước đó, tại buổi tọa đàm về triển vọng kinh tế Lào thuộc khuôn khổ kỷ niệm Ngày doanh nhân Việt Nam do Hội doanh nghiệp Việt Nam đầu tư và hợp tác tại Lào tổ chức tại thủ đô Vientiane hôm 11/10 vừa qua, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Khampheuy Keokinnaly cũng đã cho biết, Chính phủ Lào đã ủy quyền cho Công ty Petro Trade là đơn vị khảo sát, thiết kế và lập luận chứng Kinh tế-Kỹ thuật cho phần dự án đường sắt Lào-Việt phía Lào, đồng thời thông báo cho Chính phủ Việt Nam về tiến độ tiến hành thảo luận chung về việc đầu tư dự án trên giữa doanh nghiệp hai bên.
Dự án đường sắt kết nối hai quốc gia được kỳ vọng sẽ đưa quan hệ hợp tác giữa Lào-Việt Nam nói chung lên tầm cao mới, đồng thời hiện thực hóa mong muốn đưa Lào trở thành trung tâm kết nối đất liền với việc các hành lang kinh tế khu vực đang dần hình thành và chạy qua.
Ngoài ra, đối với dự án đường cao tốc Viêng Chăn-Hà Nội, là một trong hai dự án trọng điểm giữa Lào và Việt Nam, hai bên đã cơ bản thống nhất lộ trình dự án là Viêng Chăn-Pắc Xăn-Thanh Thủy nhưng phía JICA của Nhật Bản, đơn vị hỗ trợ Lào khảo sát khả thi dự án đã khuyến nghị sử dụng lộ trình Viêng Chăn-Pắc Xăn-Lắc Xao-Nậm On-Thanh Thủy để tránh đi qua khu bảo tồn tự nhiên của Lào; Hiện, hai bên đang tiếp tục thảo luận với JICA để ấn định lộ trình chính thức của tuyến đường này.
Tổng hợp
