Giai đoạn 1 của dự án đường sắt Lào Trung, đoạn thi công từ ga Boten đến huyện Namo, tỉnh Udomxay có chiều dài 52.9km, có tổng số 7 cầu vượt dài 4.907m và hầm Hữu nghị Lào Trung cùng hầm Boten, hầm Tintok có tổng chiều dài 10.054m.
Hầm hữu nghị Lào – Trung là hầm đường sắt kết nối cửa khẩu quốc tế Bohan, Tây Song Bản Nạp của Trung Quốc và cửa khẩu quốc tế Boten, tỉnh Luongnamtha có tổng chiều dài 9.68km, trong đó có 7.17km thuộc lãnh thổ Trung Quốc và 2.51 km thuộc lãnh thổ Lào, thời gian thi công dự kiến là 56 tháng.
Đến đầu năm 2019, tiến độ thông hầm đạt khoảng 60% thì đơn vị thi công phát hiện một lượng đáng kể muối mỏ. Trao đổi với báo chí Trung Quốc, ông Wang Xiaodong trưởng phòng quản lý dự án đường sắt Lào Trung số 2, giai đoạn 1, đơn vị đấu thầu thi công đoạn đường sắt từ Boten – Thủ đô Viêng Chăn cho biết, sau khi đào sâu thêm 50m từ vị trí phát hiện mỏ muối, đơn vị đã phát hiện trữ lượng muối lớn đáng kể và phải tạm dừng quá trình thi công để phối hợp với cơ quan chức năng Lào nghiên cứu biện pháp bảo dưỡng, bảo quản thiết bị xây dựng nhằm hạn chế tác động ăn mòn của muối hóa học. Dự kiến việc thi công hầm Hữu nghị Lào Trung sẽ được tiếp tục vào giữa năm nay.
Theo CIBN
