Đạt tiến độ khoảng 70%, cầu hữu nghị Lào-Thái thứ năm, nối tỉnh Borikhamxay với tỉnh Bueng Kan của Thái Lan bắc qua sông Mekong dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ vào cuối năm 2024.
Giám đốc dự án, ông Laythong Phommavong cho biết, dự án bao gồm hai hợp phần, một trong số đó là việc xây dựng cầu ở phía bên Lào có chiều dài dài 535 mét. Hợp phần thứ hai là xây dựng đường dẫn dài 2.775 m, điểm kiểm soát nhập cảnh, hải quan và các công trình khác ở phía Lào. Thời gian xây dựng theo kế hoạch là 30 tháng và thời gian bảo hành là 24 tháng.
Trong Giai đoạn I, 55,5% công việc xây dựng đã được hoàn thành, vượt mục tiêu 2,67%. Trong giai đoạn thứ hai, việc xây dựng đường dẫn và khu xuất nhập cảnh, hải quan hiện đã hoàn thành 82,26%, thiếu 2,50% so với mục tiêu. Theo nhà quả lý, nhìn chung, tiến độ của cả hai giai đoạn xây dựng tính đến tháng 2 hiện đã hoàn thành 69,1%, vượt mục tiêu 0,08%.
Việc xây dựng cây cầu và đường vào sẽ sử dụng 52,4 ha đất nông nghiệp, chính phủ Lào phê duyệt khoản chi trả trả 5,33 tỷ kip tiền bồi thường cho người bị ảnh hưởng, đến nay đã thực hiện được 3,672 tỷ kip, tương đương 68,78%.
Nhìn chung, kế hoạch làm việc cho tháng 3/2023 dự kiến ghi nhận tỷ lệ hoàn thành trung bình 72,71% đối với cả hai hợp phần. Việc xây dựng đang tiến triển tốt và một số hạng mục của dự án đã được hoàn thành trước thời hạn.
Cầu hữu nghị Lào-Thái thứ năm được coi là một trụ cột quan trọng cho tăng trưởng kinh tế, được kỳ vọng sẽ trở thành một tuyến đường thương mại và trung chuyển khác cho Lào và các nước láng giềng. Dự án đã được phê duyệt vào năm 2019, Chính phủ Lào đồng ý khoản vay 1,38 tỷ baht từ Cơ quan Hợp tác Phát triển Kinh tế Các nước láng giềng của Thái Lan (NEDA) để tham gia đối ứng xây dựng cây cầu.
Sau khi hoàn thành, cây cầu sẽ đóng vai trò là hành lang giao thông quan trọng nối Thái Lan và một số thành phố của Việt Nam qua Lào, giúp tăng cường quan hệ và hợp tác giữa Lào và Thái Lan trong nỗ lực chung nhằm thúc đẩy tăng trưởng và phát triển bền vững trong giai đoạn 2022-2026.
Tổng hợp
