Chính phủ Lào kêu gọi công chúng cố gắng tiết kiệm nhiên liệu tối đa có thể trong bối cảnh giá xăng dầu đang ngày càng tăng cao.
Kể từ đầu năm 2022, giá xăng dầu ở Lào tăng 11 lần và đạt đỉnh lịch sử, hiện Chính phủ nước này đang cố gắng kiềm chế bằng cách giảm thuế và các loại phí để giảm tác động đến người tiêu dùng, trong bối cảnh mức độ lạm phát tháng 4 vừa qua vượt 9%.
Theo Ngân hàng Thế giới (WB), gián đoạn nguồn cung cấp hàng hóa, căng thẳng tài chính và giá cả tăng cao là tình trạng kinh tế ở nhiều nước châu Á sau khi xung đột Nga và Ukraine gia tăng, khiến giá dầu và khí đốt bị đẩy lên.
Các quốc gia nhập khẩu nhiên liệu như Lào, vốn đã hứng chịu hậu quả của đại dịch Covid-19, đã bị ảnh hưởng nặng nề bởi giá dầu tăng mà phải trả bằng ngoại tệ.
Tuần trước, tỉnh Savannakhet ở Trung Lào chứng kiến các cây xăng cạn kiệt nhiên liệu, khiến người dân lo lắng.
Giám đốc Sở Công Thương Savannakhet, ông Phosysoy Kuthilath, cho biết chi phí nhập khẩu tăng làm nhu cầu ngoại tệ bị đẩy lên cao, trực tiếp khiến đồng tiền nội địa mất giá nghiêm trọng, xuống mức thấp nhất trong lịch sử.
Lãnh đạo Sở Công Thương Vientiane thừa nhận dự trữ ngoại tệ thấp khiến không đủ đáp ứng nhu cầu nhập khẩu nhiên liệu, điều tất yếu là nguồn cung bị cạn kiệt. Bên cạnh đó, số doanh nghiệp nhập khẩu xăng dầu tại Lào trong vài năm qua cũng giảm mạnh, từ 13 xuống 4 đơn vị.
Ông Badidsinh Razmontry, Giám đốc Công ty Nhiên liệu Nhà nước chi nhánh Savannakhet cho biết sản lượng nhập khẩu xăng dầu kể từ đầu năm đang giảm, trong đó nhập khẩu trong tháng 3 giảm 18% so với tháng 2, trong khi nhập khẩu tháng 4 giảm 24%.
Đối mặt với tình trạng này, Chính phủ Lào đang cố gắng tìm cách bình ổn giá nhiên liệu, trong đó Bộ Tài chính ủng hộ việc giảm thuế tiêu thụ đặc biệt hoặc thậm chí bỏ hoàn toàn.
Chính phủ Lào cũng kêu gọi người dân trên toàn quốc nỗ lực để tiết kiệm xăng dầu ở mức tối đa bằng cách dùng chung phương tiện, sử dụng phương tiện công cộng hoặc giảm tần suất đi lại.
Tổng hợp
