Cơ hội xuất khẩu đường của Lào sang Việt Nam

Việc Việt Nam gỡ bỏ hạn ngạch nhập khẩu đường đối với các thành viên của Asean được xem là cơ hội lớn để các doanh nghiệp Lào tiếp cận dễ dàng hơn vào thị trường nước láng giềng.

Báo Vientiane Times dẫn phát biểu một doanh nghiệp sản xuất đường tại tỉnh Savannakhet mới đây cho biết sự lạc quan vào tiềm năng cho các DN Lào có chỗ đứng trong thị trường rộng lớn như Việt Nam.

Dẫn công bố của Bộ Công Thương, việc Việt Nam chính thức gỡ bỏ hạn nghạch nhập khẩu đường đối với các nước Asean có nghĩa lượng đường xuất khẩu từ khu vực này sang Việt Nam sẽ không còn bị hạn chế. Đây là tin tốt cho các nhà sản xuất đường tại Asean, theo VTT.

Trước đó, để bảo vệ nhà sản xuất trong nước, Việt Nam đã áp dụng các chính sách hạn chế nhập khẩu đường, vốn là thách thức đối với các nhà sản xuất thuộc khu vực Asean.

Tuy nhiên, khi Thông tư 23/2019 / TT.BCT được Bộ Công Thương ban hành chính thức có hiệu lực từ 1/1/2019. Cơ hội đã mở ra cho nhiều nhà sản xuất đường, đặc biệt là tại Lào, nơi có lợi thế gần gũi với Việt Nam. Hiện, thuế nhập khẩu đường hiện hành được áp dụng cho Lào là 2.5% đối với mẫu S và 5% đối với mẫu D.

Năm 2018, Lào chỉ đạt khả năng xuất khẩu mặt hàng đường 63.5 triệu USD, thấp hơn nhiều so với mục tiêu 92.4 triệu USD dẫn đến việc năm 2019, nước này điều chỉnh hạ mục tiêu xuống còn 85.5 triệu USD đường xuất khẩu do áp lực về giá đường trên thị trường thế giới, iảm từ 500 USD/tấn trong năm 2017 xuống chỉ còn 300 USD/tấn trong năm 2018.

Theo Bộ Công Thương Lào, năm 2016, Lào xuất khẩu 15.4 triệu USD đường sang Thái Lan và tăng lên thành 18.8 triệu USD trong năm 2018. Lào cũng xuất khẩu được 31.5 triệu USD sang Việt Nam và tăng mạnh lên gần 50 triệu USD trong năm 2018. Một thị trường khác có nhu cầu lớn về đường của Lào là Trung Quốc, nước này đã nhập hơn 55.000 tấn đường Lào trong năm 2018 và dự kiến đạt 100.000 tấn trong năm 2019.

Tổng hợp