Tổng giá trị đầu tư cho dự án đường sắt Lào-Trung Quốc trong năm 2019 đạt 6.8 tỷ NDT, tương đương 49.8% tổng vốn đầu tư vào các dự án hạ tầng lớn.
Con số được đưa ra trong báo cáo thường niên của Công ty đường sắt Lào-Trung Quốc (LCRC) mới đây tại Vientiane.
Các mục tiêu xây dựng trong năm đều sẽ đạt được đúng tiến độ, Tổng giám đốc LCRC Li Bing Xuang tuyên bố trong cuộc họp.
Theo đó, đến thời điểm cuối năm 2019, đã có 170km đường hầm đã được hoàn thành, đạt 86.5% tổng tiến độ. Trong đó có 52 hầm chui trong tổng số 75 hầm của dự án này đã được hoàn thành, trong đó bao gồm cả đường hầm dài nhất xuyên qua núi Phouphaman đã hoàn thành trước thời hạn.
Ngoài ra, hơn 36km cầu vượt đã được xây dựng, đạt 59.3% tổng tiến độ, trong khi 97.3% công tác san lấp mặt bằng đã hoàn thành và 78.7% các nhà ga là tiến độ đã đạt được. Nhân dịp quốc khánh Lào hôm 2/12, 500m đường ray đầu tiên cũng đã được lắp đặt thành công.
Năm 2020, đơn vị sẽ tiếp tục tập trung hoàn thành các mục tiêu đầu tư và đảm bảo yếu tố an toàn chất lượng và môi trường, TGĐ Li nói.
Tính đến tháng 11/2019, ủy ban chuyên trách về vấn đề bồi thường đất đai đã hoàn thành 99.56%, tương đương 406.8km2 diện tích cần thiết để triển khai dự án với mức tổng bồi thường là 666.1 tỷ kíp, trong đó chính phủ Lào chịu chi phí 249.98 tỷ kíp.
Dự án biểu tượng cho hợp tác chiến lược Lào-Trung Quốc hiện đã đạt tổng tiến độ 83%, được kỳ vọng sẽ hỗ trợ mạnh mẽ cho Lào trong việc nâng cao vị thế trung tâm đất liền trong khu vực. Một khi hoàn hoàn thành xong, dự kiến tuyến đường sắt sẽ giảm chi phí vận tải hàng hóa xuống một nửa.
Theo Vientiane Times
