Các nhà đầu tư quốc tế đang ngày càng quan tâm đến Lào như một trung tâm logistics tiềm năng của khu vực, với thế mạnh về kho vận và lưu trữ hàng hóa phục vụ xuất khẩu nông sản cùng nhiều mặt hàng khác từ Lào và Thái Lan sang Trung Quốc.
Đầu tuần này, tại thủ đô Viêng Chăn, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Thương mại Lào Malaythong Kommasith đã tiếp ông Cyril Chan, Chủ tịch Tập đoàn Lancang-Mekong Silk Road Holding Co., Ltd., cùng đoàn công tác đến trao đổi về kế hoạch đầu tư và hợp tác trong các lĩnh vực logistics, thương mại và công nghiệp. Tại buổi làm việc, ông Cyril Chan cho biết doanh nghiệp đang tìm kiếm cơ hội hợp tác tại Lào trong các lĩnh vực thương mại xuyên biên giới, logistics, năng lượng, khai khoáng, cơ khí và công nghệ. Ông nhấn mạnh rằng việc đầu tư vào các trung tâm kho vận hiện đại là yếu tố then chốt giúp tối ưu hóa luồng hàng xuất khẩu từ Lào và Thái Lan sang Trung Quốc thông qua mạng lưới đường sắt và đường bộ khu vực.
Bộ trưởng Malaythong Kommasith đánh giá cao thiện chí và tầm nhìn hợp tác của Tập đoàn Lancang-Mekong Silk Road, đồng thời thông tin về các chính sách cải cách và hỗ trợ đầu tư của Chính phủ Lào, đặc biệt trong bối cảnh Bộ Năng lượng và Mỏ đã được sáp nhập vào Bộ Công nghiệp và Thương mại nhằm tăng hiệu quả điều hành và xúc tiến đầu tư. Ông khẳng định Chính phủ Lào cam kết tạo môi trường đầu tư thuận lợi thông qua phát triển hạ tầng, hoàn thiện khung pháp lý, cải thiện thủ tục hành chính và triển khai các chính sách ưu đãi phù hợp, hướng tới thu hút những nhà đầu tư có năng lực, trách nhiệm và tầm nhìn dài hạn.
Lào hiện đang tích cực triển khai chiến lược phát triển logistics quốc gia với các dự án trọng điểm như Cảng cạn Thanaleng (Thanaleng Dry Port) và Khu logistics Viêng Chăn (Vientiane Logistics Park) – nơi kết hợp vận tải đa phương thức giữa đường sắt và đường bộ, đóng vai trò đầu mối kết nối hàng hóa giữa các nước trong khu vực. Kể từ khi đi vào hoạt động tháng 12/2021, Cảng cạn Thanaleng đã trở thành điểm trung chuyển hàng hóa quan trọng giữa Thái Lan, Lào và Trung Quốc, với quy trình bốc dỡ và chuyển tải nhanh giữa tuyến đường sắt khổ mét Lào – Thái Lan và tuyến đường sắt tiêu chuẩn Lào – Trung Quốc.
Bên cạnh đó, các doanh nghiệp Lào và Trung Quốc đã ký kết thỏa thuận chia sẻ tài nguyên kho bãi và chuẩn hóa thủ tục hải quan, bao gồm việc sử dụng kho ngoại quan tại Cảng cạn Thanaleng nhằm tăng hiệu quả thương mại biên giới và rút ngắn thời gian thông quan. Thỏa thuận này được xem là bước đi cụ thể trong khuôn khổ hợp tác logistics song phương, góp phần mở rộng khả năng kết nối thương mại khu vực Mekong – Trung Quốc.
Sự quan tâm ngày càng lớn của các nhà đầu tư quốc tế, cùng định hướng chính sách mở cửa, phát triển hạ tầng đồng bộ và quy hoạch logistics hiện đại, đang giúp Lào từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm logistics “land-linked” của khu vực Đông Nam Á, phù hợp với Chiến lược phát triển kinh tế xanh và tăng cường kết nối khu vực mà Chính phủ Lào đang triển khai.
Tổng hợp
