Thái Lan hiện có kế hoạch cung cấp khoản vay 8.5 tỷ bath, khoảng hơn 281.6 triệu USD cho Lào, Campuchia, Myanmar để thực hiện 4 dự án đường giao thông xuyên quốc gia theo sáng kiến “Kết nối Asean”.
Theo Bangkok Post, nội các Chính phủ Thái Lan sẽ được đề nghị phê duyệt mới các dự án phát triển hạ tầng cũng như việc cho các nền kinh tế đang phát triển nhanh như Campuchia và Myanmar vay vốn sẽ không tạo gánh nặng nhiều, đồng thời các dự án kết nối giao thông phù hợp với sáng kiến kết nối Asean.
Lãi suất cho vay chỉ cố định ở mức 0.1%, người đứng đầu Cơ quan Hợp tác Phát triển kinh tế các nước láng giềng Thái Lan (NEDA), chủ tịch Perames Vudthitornetiraks cho hay. “Bangkok rất muốn củng cố kết nối tiểu vùng Mekong qua các dự án xây dựng đường giao thông”.
Đối với Lào, Chính phủ Thái Lan có kế hoạch tài trợ vốn cho dự án cầu hữu nghị số 5 nối tỉnh Bolikhamxay với Beungkan ở vùng Đông Bắc nước này. Phần dự án phía Lào được ấn định là khoảng 1.3 tỷ bath. Liên quan đến vốn vay từ NEDA, một dự án khác được đề xuất đầu tư là tuyến đường 147km nối NakhonPhanom-Thakhek đến biên giới Việt Nam, một quan chức của Lào mới đây cho biết. “Dự án có chi phí ước tính khoảng 2 tỷ bath, sẽ kết nối đến tuyến đường đi đến thủ đô Hà Nội của Việt Nam”.
Tại Myanmar, dự án nối đặc khu kinh tế Dawei đến huyện NamphuRon của tỉnh Kanchaboury, Thái Lan. Chính phủ Myanmar rất muốn thực hiện xây dựng tuyến đường dài 138km này, trí giá khoảng 4 tỷ bath, ông Perames nói.
Myanmar coi dự án là con đường chiến lược để liên kết Thái Lan và các quốc gia thuộc vịnh Bengal theo sáng kiến Hợp tác kinh tế-kỹ thuật đa ngành BIMSTEC thông qua cảng nước sâu Dawei.
Ở chiều ngược lại, Bangkok cũng coi Kanchaboury là cửa ngõ quan trọng để đến Myanmar. Hiện nước này đang xây dựng tuyến cao tốc 96km nối Nonthaboury đến các tỉnh phía Tây.
Một khoản vay khác trị giá 1.2 tỷ bath sẽ được cho Campuchia vay để xây dựng tuyến đường 131km nối đến Thái Lan và đi qua các khu vực trọng yếu của Campuchia, bao gồm tỉnh XiemRie và quận Anlong Veng.
Theo Bangkok Post
