Theo Đài Phát thanh – Truyền hình Trung ương Trung Quốc, kể từ khi chính thức đưa vào khai thác, tuyến đường sắt Lào – Trung Quốc đã nhanh chóng phát huy hiệu quả nhờ dịch vụ vận tải thuận tiện, nhanh chóng và có tính kết nối cao, trở thành “tuyến đường vàng” kết nối Trung Quốc với ASEAN.
Số liệu từ Hải quan Côn Minh cho biết, tính đến ngày 19/9/2025, khối lượng hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển qua tuyến đường sắt Lào – Trung Quốc đã đạt trên 15 triệu tấn, với tổng giá trị hơn 65,3 tỷ Nhân dân tệ.
Tuyến đường sắt Lào – Trung Quốc, dài hơn 1.000 km, nối từ Côn Minh (tỉnh Vân Nam, Trung Quốc) qua cửa khẩu Boten – Mohan tới thủ đô Viêng Chăn (Lào). Đây là tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn đầu tiên của Lào, được thiết kế cho tàu chở khách chạy với tốc độ tối đa 160 km/h và tàu hàng chạy với tốc độ 120 km/h. Từ khi đưa vào vận hành ngày 3/12/2021, tuyến đường đã trở thành trục giao thông huyết mạch, rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển hàng hóa từ Lào và Thái Lan sang Trung Quốc, đồng thời kết nối với mạng lưới đường sắt liên vận quốc tế để mở rộng ra các cảng biển Đông Nam Á và châu Âu.
Việc vận hành tuyến đường sắt này không chỉ mở rộng mạng lưới logistics xuyên biên giới mà còn góp phần thúc đẩy hợp tác kinh tế khu vực, đưa Lào trở thành trung tâm trung chuyển quan trọng trong kết nối thương mại giữa Trung Quốc và ASEAN.
Tổng hợp
