Lào đang chuẩn bị nghiên cứu, thiết kế và phát triển đoạn Quốc lộ 13 Nam từ km 35 tỉnh Savannakhet đến ranh giới tỉnh Salavan dài 75,212 km. Xe tải có tải trọng từ 12 tấn trở lên dự kiến phải trả phí đường bộ để hoàn vốn cho nhà đầu tư trong 10 năm.
Ngày 16/9/2026, tại trụ sở chính quyền tỉnh Savannakhet, Sở Công chính và Vận tải tỉnh Savannakhet ký biên bản ghi nhớ (MOU) với Công ty Kỹ sư Xây dựng Attapeu về nghiên cứu, thiết kế và phát triển Quốc lộ 13 Nam đoạn từ km 35 đến ranh giới tỉnh Salavan.
Tham dự lễ ký có ông Khamphuy Sibounheuang, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Ủy ban chính quyền tỉnh Savannakhet, cùng đại diện các cơ quan liên quan.
Dự án bao phủ đoạn từ km 465+788 đến km 541+000, tương đương từ km 35 đến cầu Xebangnuan, giáp tỉnh Salavan, với chiều dài 75,212 km.
Theo Thông báo số 24370/BCC&VT ngày 10/10/2025 của Bộ Công chính và Vận tải Lào về chính sách khuyến khích xây dựng, sửa chữa đường bộ theo hình thức hợp đồng kết hợp, Công ty Kỹ sư Xây dựng Attapeu sẽ thực hiện nghiên cứu, khảo sát – thiết kế, nghiên cứu khả thi, xây dựng và bảo trì tuyến đường.
Dự án có thể áp dụng mô hình Hợp đồng đường bộ dựa trên sản lượng và hiệu quả (OPBRC) kết hợp cơ chế thu phí đường bộ công cộng (PRTC) trong phát triển và bảo trì tuyến đường.
Theo phương án dự kiến, nhà đầu tư sẽ tự bố trí vốn cho nghiên cứu khả thi, khảo sát – thiết kế và thi công trong 3 năm; công tác bảo trì được thực hiện trong 7 năm và gộp trong cùng một hợp đồng.
Phần thu phí đường bộ do Nhà nước thực hiện thông qua hệ thống ngân hàng hiện đại. Mức phí áp dụng với xe tải có trọng tải từ 12 tấn trở lên, nguồn thu được sử dụng để hoàn vốn cho nhà đầu tư trong thời hạn 10 năm.
Các mức phí và phương án tài chính cụ thể sẽ được xác định trên cơ sở kết quả nghiên cứu khả thi của dự án.
Việc phát triển đoạn Quốc lộ 13 Nam này được kỳ vọng góp phần nâng cao chất lượng tuyến giao thông huyết mạch, phục vụ nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa giữa Savannakhet và Salavan.
Tổng hợp
