Dự án đường sắt Lào-Trung Quốc hứa hẹn trở thành động lực phát triển kinh doanh, thương mại quan trọng đối với Lào, khi chính thức được đưa vào sử dụng trong năm nay.
Nhận định được đưa ra bởi Tổng Giám đốc Công ty TNHH Đường sắt Lào-Trung, ông Xiao Qianwen, theo Vientiane Times, thêm rằng dự án đường sắt dài 422,4 km từ Boten ở tỉnh Luang Namtha, có chung biên giới với tỉnh Vân Nam của Trung Quốc, đến Vientiane, thủ đô của Lào đang tiến triển tốt. Còn chín tháng nữa, kể từ tháng 4, dự án sẽ chính thức hoạt động. Kế hoạch khánh thành dự án vào ngày 2/12 tới trùng với lễ kỷ niệm Quốc khánh Lào.
Theo vị giám đốc, dân số Lào vào khoảng 6 triệu người, và nếu nước này “thúc đẩy chương trình phát triển của mình để tận dụng tốt nhất tuyến đường sắt”, điều đó sẽ đảm bảo nền kinh tế tăng trưởng nhanh chóng và thúc đẩy dòng đầu tư. Ông này cho rằng “trong 5 đến 10 năm tới Lào sẽ sánh ngang với các nền kinh tế lớn như Trung Quốc”. Khi dẫn chứng Trung Quốc đã được hưởng lợi rất nhiều từ mạng lưới đường sắt của mình. Các tuyến đường sắt đã mở ra cơ hội lớn để mở rộng kinh doanh và thúc đẩy đầu tư như Đường sắt từ Bắc Kinh đến Hồng Kông, từ Bắc Kinh đến Quảng Châu và Thượng Hải đến Côn Minh.
Các bên liên quan đang hy vọng rằng đường sắt sẽ tạo lợi thế cho đất nước trong nhiều lĩnh vực như dịch vụ, đầu tư, vận tải, xuất khẩu, du lịch và sản xuất trong nước. Việc vận chuyển các sản phẩm sản xuất tại Lào sang Trung Quốc, một trong những thị trường lớn nhất thế giới với 1,4 tỷ dân, sẽ ngày càng thuận lợi và đem lại lợi ích cho Lào. Về phần mình, Lào cũng sẽ khai thác được tối đa lợi ích từ hệ thống vận tải và logistics mà nước này đang phát triển.
Tổng hợp
