Sáng ngày 12/12 vừa qua, Vụ Khuyến khích và Tiết kiệm năng lượng, Bộ Năng lượng và Mỏ đã tổ chức Hội nghị mở rộng để thảo luận về việc tổ chức thực hiện Nghị quyết 08/CP trong việc thông qua và ban hành chính sách sử dụng xe điện tại Lào.
Hội nghị diễn ra dưới sự chủ trì của ông Chantho Milattanapheng, Vụ trương Vụ Khuyến khích và Tiết kiệm năng lượng. Tham dự có đại diện đến từ Bộ Công an, Bộ Công chính và Vận tải, các cơ quan, nhà đầu tư trong lĩnh vực ô tô, trạm xạc điện. Hội nghị do Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) tài trợ.
Phát biểu tại hội nghị, ông Chantho Milattanapheng cho biết: Hiện nay, việc chuyển sang sử dụng ô tô điện trên toàn thế giới có xu hướng tăng nhanh như: Trung Quốc, Liên minh châu Âu và Hoa Kỳ cũng như ban hành các chính sách và mục tiêu rõ ràng để chuyển sang sử dụng ô tô điện. Một số quốc gia đã ban hành các biện pháp hỗ trợ cũng như ưu đãi rộng rãi như Na Uy, Iceland, Singapore và Anh. Dự kiến mục tiêu đến năm 2030 dòng xe điện PHEV, BEV sẽ tung ra rộng rãi trên thị trường thế giới; trong đó Nhật Bản và Trung Quốc đặt mục tiêu đến năm 2035.
Đối với Lào, dựa trên chiến lược thúc đẩy sử dụng năng lượng sạch cho ngành giao thông vận tải, mục tiêu là sử dụng 20.000 ô tô điện hoặc 1% và 50 trạm sạc ô tô điện có 5 hộp sạc trở lên vào năm 2025. Chiến lược đến năm 2030 sử dụng khoảng 550.000 ô tô điện hoặc 30% và khoảng 100 trạm sạc ô tô điện có 5 hộp sạc trở lên. Ngoài ra, dựa trên Kế hoạch quốc gia góp phần ứng phó với biến đổi khí hậu (NDC), trung bình giảm phát thải CO2 khoảng 30.000 tCO2e mỗi năm từ năm 2020 đến năm 2030.
Dựa trên tình hình biến động ngoại hối và giá nhiên liệu, có sự gia tăng liên tục. Để tìm cách giải quyết vấn đề, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết về phê duyệt và ban hành chính sách sử dụng xe điện tại CHDCND Lào số 08/CP, ngày 04 tháng 10 năm 2021. Trong đó chỉ đạo đến Bộ Năng lượng và Mỏ làm trung tâm phối hợp với các bên liên quan trong việc thực hiện chính sách và kế hoạch thực hiện thực tế trong quá trình chuyển đổi sang sử dụng xe điện ở CHDCND Lào và giao cho từng ngành liên quan xây dựng nghị quyết thành quy định, yêu cầu hoặc thông báo cụ thể để làm cơ sở tạo điều kiện trong quá trình thực hiện, đẩy mạnh công tác này đến khu vực công và tư nhân một cách thống nhất trên toàn quốc.
Trong khu vực công, đã có sự thay đổi trong việc sử dụng ô tô chạy xăng sang ô tô điện, bắt đầu từ ô tô của lãnh đạo cấp cao trong giai đoạn đầu và sẽ có kế hoạch tiếp tục theo các văn phòng ngành ở cấp trung ương và địa phương về việc chuyển sang sử dụng ô tô điện trong tương lai. Có thể thấy một bộ phận trong xã hội quan tâm và chuyển sang sử dụng ô tô điện với tính năng ngày càng cao.
Chỉ tính riêng ở khu vực thủ đô Viêng Chăn và các thành phố lớn. Tính đến tháng 6/2024, lượng ô tô điện được nhập khẩu để phân phối tại Lào có 6.437 chiếc (chỉ tính ô tô, không bao gồm số lượng xe máy), nếu so với thống kê năm 2023 (4.631 chiếc) tăng 39,38% và so với kế hoạch năm 2025 (20.000 chiếc) thì có thể đạt 32,18%; có thể giảm nhập khẩu nhiên liệu khoảng 2.213.000 lít và giúp giảm ô nhiễm CO khoảng 5.089.900 kg; sử dụng tổng cộng 7.638.560 kWh điện. Bộ Năng lượng và Mỏ đã cấp giấy phép hoạt động trạm sạc cho các công ty tư nhân và doanh nghiệp nhà nước từ năm 2019 – 2024 với 26 công ty và 61 điểm sạc xe điện đã được lắp đặt.
Tổng hợp
