Việc kết nối kinh tế quốc tế và khu vực, cùng với quá trình phát triển hạ tầng, đã tạo cơ hội lớn cho ngành công chính và vận tải của Lào theo hướng mũi nhọn, tập trung, hiện đại, hiệu quả, an toàn và thích ứng với biến đổi khí hậu, đồng thời thúc đẩy hội nhập và phát triển bền vững.
Nhằm thực hiện các mục tiêu chiến lược, Bộ Công chính và Vận tải tiếp tục triển khai Nghị quyết Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XI của Đảng, Nghị quyết số 05 và 04 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng về xây dựng nền kinh tế độc lập, tự chủ trong thời kỳ mới, cũng như các nghị quyết quan trọng của Đảng bộ Bộ Công chính và Vận tải. Trong đó, trọng tâm là tăng cường xây dựng Đảng vững mạnh, nâng cao hiệu quả quản lý ngân sách, khai thác tối đa nguồn thu tiềm năng và đáp ứng nhu cầu phát triển ngày càng lớn của ngành.
Việc triển khai Nghị quyết số 17 của Chính phủ được thực hiện theo hướng:
- Hoàn thiện dịch vụ vận tải hàng hóa qua cửa khẩu và cảng biển theo tiêu chí hiện đại, thuận tiện, nhanh chóng, giảm chi phí không cần thiết để nâng cao sức cạnh tranh trong hội nhập quốc tế.
- Nghiên cứu, áp dụng mức phí hợp lý đối với dịch vụ cảng, vận tải hàng hóa bằng đường sắt, xe tải, cũng như phí dịch vụ biên giới, đảm bảo tính thống nhất và minh bạch.
- Xây dựng quy hoạch tổng thể cho từng vùng, tỉnh, thành phố, đô thị lớn nhằm thúc đẩy phát triển bền vững và hiện đại hóa hạ tầng giao thông.
Song song đó, Nghị quyết số 07 của Chính phủ cũng được triển khai với các nội dung trọng điểm:
- Phát triển hạ tầng kết nối các hành lang kinh tế, vùng sản xuất, đồng thời xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, khu logistics và cảng biển để hỗ trợ sản xuất và dịch vụ dọc theo các hành lang kinh tế trong nước và khu vực.
- Mở rộng cơ sở hạ tầng giao thông, phát triển hệ thống vận tải đa phương thức và đẩy nhanh tiến độ các dự án quan trọng, kết nối vùng sản xuất nông nghiệp, khu công nghiệp với các tuyến đường bộ, đường sắt, đường thủy và hàng không.
- Thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, thành phố thông minh, khu logistics và khu thương mại phi thuế quan, đặc biệt là dọc theo hành lang kinh tế Lào – Trung Quốc và các khu vực biên giới.
- Hỗ trợ phát triển các doanh nghiệp vận tải trong nước, tạo điều kiện để khu vực dịch vụ vận tải nâng cao hiệu quả, giảm chi phí, loại bỏ rào cản và nâng cao tiêu chuẩn kỹ thuật trong ngành. Đồng thời, khuyến khích sử dụng vật liệu trong nước để giảm giá thành và giảm nhập khẩu.
Những định hướng trên không chỉ góp phần hiện đại hóa hệ thống hạ tầng và vận tải của Lào mà còn tạo nền tảng vững chắc cho quá trình hội nhập kinh tế khu vực, mở ra cơ hội phát triển bền vững trong dài hạn.
Tổng hợp
