Chính phủ Lào có tham vọng phổ biến xe điện để giảm dần lệ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, vốn đang phải nhập khẩu 100%.
Theo thông tin từ Giám đốc của Công ty EV Lào, ông Thongchanh Santhasith trong lần phỏng vấn báo chí mới đây cho biết, Chính phủ Lào đang tài trợ hoàn toàn cho dự án thí điểm vận hành xe điện tại nước này bằng việc lắp đặt hệ thống trạm sạc và chắc chắn sẽ bắt đầu nhập khẩu xe điện ngay trong năm tới.
Công ty điện lực Lào EDL và EV Lào đang phối hợp lắp đặt 20 trạm sạc trên địa bàn thủ đô Vientiane trong năm 2019 này, các địa điểm được ưu tiên bao gồm Sân bay quốc tế Wattay, Cửa khẩu hữu nghị Lào Thái 1, một số trạm xe bus và cơ quan nhà nước.
Các bên liên quan đang thực hiện thử nghiệm vận hành xe điện với xe sử dụng nhiên liệu thông thường để đối chiếu khác biệt về chi phí và hiệu quả. Giá điện tại các trạm sạc sẽ được tính giá điện và thuế ưu đãi để khuyến khích người dân sử dụng xe điện nhiều hơn, ông Thongchanh cho biết.
Theo tính toán của EV Lào, xe điện sẽ giúp tiết kiệm khoảng 5 lần so với việc vận hành xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch, tuy nhiên, chi phí bỏ ra để sở hữu một chiếc xe điện lại cao hơn đáng kể. Tuy nhiên, lợi ích trước mắt có thể thấy rõ là xe điện sẽ giúp Lào giảm lệ thuộc vào việc nhập khẩu nhiên liệu và phát huy được tiềm năng điện lực dồi dào của mình.
Theo chiến lược phát triển xanh 2025 và tầm nhìn 2030, Chính phủ Lào đang thúc đẩy lĩnh vực sử dụng năng lượng sạch, đặc biệt là giao thông, vận tải. Lào có tiềm năng lớn về ngành năng lượng sạch, bao gồm điện gió, điện mặt trời và năng lượng điện từ chất thải với quy mô sản xuất có thể đạt đến 26.000 MW. Hiện tại, khoảng 20% tiềm năng trên đã được khai thác.
Năm 2016, Lào đã nhập gần 2 tỷ lít nhiên liệu. trị giá hơn 1 tỷ USD, năm 2018, con số trên tăng lên thành 2 tỷ USD.
Theo KTXH
