Trong những năm trở lại đây, bảo hiểm là lĩnh vực phát triển mạnh mẽ tại Lào với tính cạnh tranh cao độ và không có cơ chế quản lý chặt chẽ, đặc biệt là về giá bán. Trong đó, bảo hiểm bắt buộc đối với xe ô tô có biên độ giá chênh lệch lớn nhất giữa các hãng kinh doanh trong lĩnh vực này.
Theo KTXH, ngày 16/9 vừa qua, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Hiệp hội Bảo hiểm quốc gia Lào Horlady Vorarath, một hội nghị chuyên đề được tổ chức để nghiên cứu ban hành quy định về khung giá bảo hiểm cố định. Hội nghị còn có sự tham gia của đại diện Bộ Tài Chính, đại diện thành viên của Hiệp hội bảo hiểm Lào và các cơ quan, ban ngành chức năng liên quan.
Theo thông tin từ hội nghị, Hiệp hội Bảo hiểm quốc gia Lào hiện có 14 thành viên chính thức, 5 thành viên chưa chính thức do chưa đáp ứng được tiêu chuẩn của Hội, các doanh nghiệp còn lại trong tổng số 23 doanh nghiệp bảo hiểm trên toàn quốc đang hoạt động độc lập.
Tại hội nghị, các bên đã thảo luận về việc thành lập quỹ bảo trợ người tai nạn giao thông; xem xét, thảo luận về quy định mức giá bảo hiểm bắt buộc đối với ô tô đang giao động trong khoảng chệnh lệch lớn giữa các doanh nghiệp, từ hơn 200.000 đến 500.000 kíp; thảo luận về lãi xuất bảo hiểm, các loại thuế, phí bảo hiểm.
Phát biểu tại hội nghị, Chủ tịch Horlady Vorarath nhấn mạnh tầm quan trọng của tính thống nhất của thị trường bảo hiểm Lào trên cơ sở chấp hành bộ luật về Bảo hiểm mà Chính phủ đang sửa đổi và chuẩn bị ban hành.
Theo đó, Hiệp hội bảo hiểm Lào sẽ tổ chức hội nghị thêm một lần nữa với các thành viên để thống nhất các vấn đề đã thảo luận trong hội nghị lần này trước khi trình Chính phủ xem xét.
Theo KTXH
