Việc xây dựng và liên kết các tuyến đường bộ và được sắt dọc theo hành lang kinh tế Lào-Trung Quốc được kỳ vọng là cách để nước này hưởng lợi từ hội nhập khu vực.
Đường cao tốc và đường sắt là một phần quan trọng của hành lang kinh tế Lào-Trung Quốc, theo Phó thủ tướng, Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Lào Sonexay Siphandone. Ông cho biết chính phủ đang tập trung phát triển hệ thống đường sắt, đặc biệt là 4 nhà ga chính, nơi sẽ trở thành trung tâm của các đô thị mới hiện đại, được kết nối với các khu công nghiệp và khu sản xuất nông nghiệp của 10 tỉnh thông qua việc hoàn thiện các tuyến đường giao thông.
Tuyến đướng sắt Lào-Trung Quốc trị giá 5.9 tỷ USD, dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng vào cuối năm nay, trong khi đường cao tốc Vietiane-Boten đã được đưa vào Kế hoạch Phát triển Kinh tế-Xã hội 5 năm lần thứ 9 (giai đoạn 2021-2025). Các dự án là một phần của sáng kiến Vành đai và Con đường, được kỳ vọng sẽ đưa Lào trở thành trung tâm kết nối khu vực.
Thuộc khuôn khổ chương trình hợp tác Lào-Trung, 3 đô thị mới sẽ được xây dựng, bao gồm một ở Trung Quốc, một nằm giữa tỉnh Oudomxay và Luang Prabang, nơi con lại được thiết lập trong đặc khu kinh tế Xaysettha ở thành phố Vientiane.
Liên quan đến lĩnh vực hợp tác, trong vài năm qua, hai bên cũng đã làm việc và thúc đẩy 10 tỉnh địa phương của Lào hợp tác và kết nối kinh tế, du lịch với các địa phương Trung Quốc. Trong khi đó, một số tiêu chuẩn nông nghiệp cũng được xác lập để tạo điều kiện cho hàng hóa cây trồng của Lào được xuất khẩu sang Trung Quốc.
Trung Quốc là nhà đầu tư nước ngoài lớn nhất tại Lào và là đối tác thương mại quan trọng. Tính đến năm 2019, Trung Quốc đã đầu tư vào 785 dự án phát triển với tổng giá trị đầu tư là 12 tỷ USD.
Giá trị thương mại hai chiều giữa hai nước đạt 3,5 tỷ USD vào năm 2019, tăng 17,4% so với năm 2018.
Tổng hợp
