Hai bên đang nghiên cứu tính khả thi của việc mở thêm cửa khẩu biên giới mới giữa tỉnh Attapeu của Lào và tỉnh Ratanakiri của Campuchia.
Mới đây, báo Khmer Times đưa tin về cuộc họp tổng kết về thành tựu phát triển của tỉnh Ratanakiri được tổ chức tại hội đồng Bộ trưởng Campuchia hôm 12/7, cho biết kế hoạch xây dựng cửa khẩu biên giới mới với Lào đã được đưa ra xem xét.
Phát biểu tại cuộc họp, tỉnh trưởng Ratanakiri Thang Savon cho biết hiện địa phương này không có tuyến đường nào thông với Lào và nhấn mạnh lợi ích của việc mở một cửa khẩu song phương đối với hai quốc gia.
Ông Thang Savon cho biết chính quyền tỉnh hai bên đang có kế hoạch đề xuất chính phủ mỗi nước về việc mở một cửa khẩu biên giới song phương để tăng cường thương mại và thu hút du lịch.
Phía Campuchia kỳ vọng nông sản của tỉnh Ratanakiri sẽ được xuất khẩu sang Lào, trong bối cảnh 87.000 tấn nông sản tỉnh này đang xuất đi Trung Quốc thông qua cửa khẩu với Việt Nam.
Nếu có một cửa khẩu biên giới mới, Lào có thể đóng vai trò là một tuyến đường quan trọng trong hành trình xuất khẩu hàng hóa của Campuchia. Người đứng đầu chính quyền tỉnh có 158km đường biên giới với Attapeu ở miền Nam Lào cho biết.
Vấn đề biên giới giữa Lào và Campuchia trong vài năm trở lại đây gặp căng thẳng do bất đồng quan điểm về việc phân định lãnh thổ và đạt đỉnh điểm khi quân đội hai nước đối đầu nhau hồi năm ngoái. Tuy nhiên, tình hình được ổn định trở lại sau đó khi Thủ tướng hai nước có cuộc gặp mặt trực tiếp để giải quyết vấn đề trong tinh thần tôn trọng đôi bên.
Hiện tại, Lào và Campuchia vẫn duy trì quan hệ thương mại và hợp tác tốt, mới đây, Lào cũng đạt được thỏa thuận xuất khẩu 195MW điện cho Campuchia hồi đầu năm nay.
Các cửa khẩu biên giới giữa Lào và Campuchia là Trapeang Kriel-Nong Nokkhiane bị đóng cửa kể từ tháng 3, khi dịch Covid-19 bắt đầu diễn biến phức tạp.
Cửa khẩu quốc tế Nong Nokkhiane thuộc địa phận huyện Khong, tỉnh Champasak, thông với cửa khẩu Trapeang Kriel ở huyện Trapeang Kriel, tỉnh Stung Treng, là cặp cửa khẩu quốc tế đầu tiên và duy nhất giữa Lào và Campuchia, được xây dựng và đưa vào sử dụng hồi cuối năm 2017, nằm trong kế hoạch phát triển tam giác kinh tế Việt Nam-Lào-Campuchia.
Tổng hợp
