Nguồn cung xăng dầu tại Thủ đô Viêng Chăn đang dần ổn định trở lại sau khi Lào nhập khẩu thêm khoảng 12 triệu lít xăng dầu từ Thái Lan, dù một số trạm xăng quy mô nhỏ vẫn tạm thời hết hàng.
Trước đó, ngày 1/3, Thái Lan thông báo tạm dừng xuất khẩu xăng dầu trong bối cảnh căng thẳng gia tăng tại Trung Đông, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung nhiên liệu tại Lào. Quyết định này được đưa ra khi tình hình tại khu vực eo biển Hormuz làm gia tăng quan ngại về khả năng ảnh hưởng đến các tuyến vận chuyển dầu mỏ trên thế giới, khiến Thái Lan phải tính đến việc bảo đảm nguồn dự trữ trong nước.
Tuy nhiên, chưa đầy 24 giờ sau, Chính phủ Thái Lan đã cho phép tiếp tục xuất khẩu xăng dầu sang Lào, qua đó duy trì nguồn cung nhiên liệu cho quốc gia láng giềng.
Trong thời gian ngắn khi thông tin tạm dừng xuất khẩu được công bố, nhiều người dân tại Viêng Chăn đã đến các trạm xăng để mua nhiên liệu, khiến một số nơi xuất hiện tình trạng xếp hàng dài do lo ngại nguồn cung có thể bị gián đoạn.
Theo phản ánh của một số nhân viên trạm xăng, nguồn cung nhiên liệu trong thời điểm đó chưa đáp ứng đủ nhu cầu. Thông thường các trạm xăng nhận một chuyến hàng mỗi tuần, tuy nhiên trong đợt này lượng cung thấp hơn so với nhu cầu thực tế. Bên cạnh đó, các trạm xăng quy mô nhỏ thường không được ưu tiên nhận hàng, trong khi các doanh nghiệp lớn, đặc biệt là những đơn vị có liên kết với các công ty Thái Lan, thường được giao hàng sớm hơn hoặc có điều kiện đặt hàng trước.
Việc Lào nhập khẩu khoảng 12 triệu lít xăng dầu từ Thái Lan vào đầu tuần này đã góp phần giảm áp lực thiếu hụt nguồn cung tại Thủ đô. Sau khi có thông tin xác nhận Thái Lan vẫn tiếp tục xuất khẩu xăng dầu sang Lào, tâm lý lo ngại của người dân cũng giảm bớt, kéo theo tình trạng xếp hàng tại nhiều trạm xăng dần thu hẹp.
Trước diễn biến này, ngày 2/3, Bộ Công Thương Lào đã ban hành chỉ đạo yêu cầu các doanh nghiệp nhập khẩu và phân phối xăng dầu trong nước phải báo cáo kế hoạch nhập khẩu và cung ứng nhiên liệu hằng ngày trước 16 giờ cho Cục Thương mại Nội địa nhằm theo dõi sát tình hình thị trường.
Bộ cũng nghiêm cấm các hành vi găm hàng hoặc thao túng thị trường, đồng thời yêu cầu các trạm xăng không được đóng cửa nếu không có lý do chính đáng. Các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu cũng phải thông báo trước ít nhất ba ngày cho chính quyền địa phương nếu có kế hoạch tạm thời hoặc vĩnh viễn ngừng hoạt động.
Tuy nhiên, theo phản ánh từ một số trạm xăng tại Viêng Chăn, cơ quan chức năng chủ yếu kiểm tra những điểm bán đã đóng cửa, trong khi các trạm đang hoạt động ít được kiểm tra trực tiếp.
Tình trạng thiếu hụt nguồn cung cũng diễn ra trong bối cảnh áp lực giá cả tiếp tục gia tăng. Theo số liệu thống kê, tỷ lệ lạm phát của Lào trong tháng 2/2026 tăng lên 6,2%, so với mức 5,1% của tháng trước. Trong cùng giai đoạn, giá năng lượng trên thị trường quốc tế tăng khoảng 12%, trong khi giá dầu diesel trong nước tăng 7,2%.
Hiện nay, tình trạng xếp hàng tại các trạm xăng đã giảm đáng kể và nguồn cung đang dần được cải thiện. Tuy nhiên, tiến độ giao hàng cũng như việc tiếp tục nhập khẩu xăng dầu từ Thái Lan sẽ là yếu tố quyết định thời điểm toàn bộ hệ thống trạm xăng tại Viêng Chăn trở lại hoạt động bình thường.
Tổng hợp
