Ngày 2/7, ông Anongdet Phetkaysone, Phó Tổng Giám đốc Công ty Đường sắt Lào – Trung, đã có buổi giải thích trước dư luận xã hội liên quan đến việc thu phí vào khu vực đỗ xe tại các nhà ga trên tuyến đường sắt Lào – Trung.
Theo ông, tuyến đường sắt hiện có 10 nhà ga từ Viêng Chăn đến Boten (Luang Namtha), trong đó ga Viêng Chăn là điểm có lượng hành khách cao nhất, thường xuyên rơi vào tình trạng ùn tắc, đặc biệt trong dịp cao điểm như Tết cổ truyền với tới 7 cặp tàu khởi hành trong ngày. Để giải quyết tình trạng quá tải và đảm bảo an toàn, công ty đã phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức lại hoạt động đưa đón tại nhà ga.
Việc quản lý, duy trì trật tự khu vực công cộng (bao gồm vệ sinh, an ninh, nhà vệ sinh…) hiện do đơn vị dịch vụ độc lập đảm nhiệm. Trong 10 tháng đầu kể từ khi tuyến đường sắt khai trương, công ty không thu bất kỳ khoản phí nào. Tuy nhiên, từ tháng thứ 11, công ty bắt đầu áp dụng phí vào khu vực đỗ xe để đảm bảo nguồn lực cho công tác quản lý vận hành. Mức phí hiện nay được thống nhất ở mức phổ thông: xe con 10.000 kip/lượt, các loại xe khác có mức thu riêng phù hợp.
Ông Anongdet cho biết việc thu phí không chỉ giúp điều tiết lượng xe ra vào mà còn góp phần duy trì trật tự, ngăn tình trạng xe đỗ lâu, chiếm diện tích đỗ và gây ách tắc. Trong thời gian tới, công ty đang xem xét giảm mức phí xe con xuống còn 5.000 kip/lượt, đồng thời mở rộng bãi đỗ qua đêm và thử nghiệm lắp đặt hệ thống thu phí tự động tại ga Viêng Chăn, dự kiến triển khai vào tháng 8 – 9 năm nay.
Đến nay, 6 nhà ga đang áp dụng thu phí gồm: Viêng Chăn, Vang Vieng, Luang Prabang, Nateuy, Muangxay và Boten. Ông Anongdet kêu gọi người dân hiểu và ủng hộ, bởi việc thu phí không nhằm mục đích thương mại mà phục vụ công tác tổ chức, đảm bảo giao thông tại nhà ga vốn thường xuyên quá tải do lượng hành khách tập trung lớn vào giờ cao điểm. Về lâu dài, công ty sẽ tiếp tục nghiên cứu cải tiến hạ tầng, dịch vụ và mô hình quản lý nhằm mang lại trải nghiệm thuận tiện, văn minh và hiệu quả hơn cho hành khách.
Tổng hợp
