Đường 4C hiểm trở trong khu vực đèo KM9 giữa huyện Kasy, tỉnh Vientiane và huyện Nan, tỉnh Luang Prabang hiện đã được trải bê tông.
Theo nhà chức trách, đoạn đường có tổng chiều dài 9 km sẽ được trải nhựa đường trên hầu hết mặt đường trong khi bê tông sẽ được sử dụng để lát đường ở những khúc cua gấp.
Dự kiến, sẽ mất một tháng để trải bê tông và một tháng để hoàn thiện, đưa vào sử dụng đoạn đường dài 7 km sẽ được trải nhựa, dự kiến vào khoảng tháng 7 năm nay.
Các phương tiện hạng nặng di chuyển giữa Vientiane và Luang Prabang được hướng dẫn tránh đoạn Đường 4C giữa huyện Kasy và huyện Nan trong quá trình trải lại mặt đường đang diễn ra.
Các phương tiện đi lại trên đường này không được cao quá 2,8m, rộng 4m. Việc trải lại bề mặt đoạn đường dài 68 km bằng bê tông này đã bắt đầu vào ngày 10 tháng 3, dọc theo tuyến đường ở khu vực đèo KM9, vốn là điểm đen tai nạn nổi tiếng.
Thay vào đó, các phương tiện được khuyến nghị sử dụng tuyến đường an toàn hơn đến các tỉnh phía Bắc qua đường 13 qua huyện Phoukhoun.
Đoạn đường đang sửa chữa là nơi xảy ra nhiều vụ tai nạn vì hẹp, dốc và có nhiều khúc cua gấp. Các góc mù đã khiến các phương tiện lao ra khỏi đường và lao xuống vực nếu người lái xe đi quá nhanh hoặc gặp một phương tiện khác đang đi trực diện.
Đoạn đường Kasy-Nan, lối tắt giữa các tỉnh Vientiane và Luang Prabang, giúp giảm thời gian di chuyển giữa hai huyện từ 2 đến 4 giờ so với di chuyển trên Quốc lộ 13 phía Bắc. Việc xây dựng con đường này bắt đầu vào năm 2008 và hoàn thành vào năm 2014, nhưng mặt đường thường ở tình trạng xuống cấp.
Hàng năm, đường sá khắp cả nước Lào xuống cấp do mưa lớn, lở đất vào mùa mưa và số lượng xe tải hạng nặng ngày càng tăng. Một vấn đề khác là việc sử dụng vật liệu không phù hợp trong quá trình phủ bề mặt do các nhà thầu cố gắng cắt giảm chi phí thi công
Tổng hợp
