Để hiện thực hóa mục tiêu mà Chính phủ Lào đề ra đến năm 2025, tỷ lệ xe điện chiếm ít nhất 1% tổng số phương tiện trong xã hội Lào và đạt tối thiểu 30% vào năm 2030.
Mới đây, chính quyền thủ đô Vientiane đã đưa xe buýt điện vào chạy thử nghiệm nhằm giảm ô nhiễm môi trường cũng như giảm nhập khẩu xăng dầu.
Lào là một nước nhập khẩu 100% xăng dầu, khi giá dầu trên thị trường thế giới biến động đã ảnh hưởng lớn đến đời sống xã hội của nước này. Để giải quyết vấn đề này, cũng như phát huy được thế mạnh của mình đạt hiệu quả cao nhất, Chính phủ Lào đã có chính sách khuyến khích nhập khẩu, ưu tiên sản xuất xe điện. Theo đó, Chính phủ Lào sẽ đi đầu trong việc sử dụng xe điện, đạt mục tiêu đến năm 2030, tỷ lệ xe điện chiếm 30% tổng số phương tiện trong toàn xã hội Lào.
Việc thủ đô Vientiane vừa đưa xe buýt điện vào phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân thể hiện rõ sự quyết tâm trong việc đa dạng hóa phương tiện sử dụng năng lượng sạch, giảm ô nhiễm môi trường, nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt, đồng thời đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc phát triển mạng lưới giao thông công cộng của Lào.
Giám đốc xí nghiệp xe buýt thủ đô Vientiane, ông Keovanhphone Vonthyvongsy cho biết, sau khi hoàn thành việc chạy thử nghiệm xe buýt điện sẽ mở rộng thêm nhiều tuyến nội đô, đặc biệt là những tuyến đường chạy qua các khu dân cư để phục vụ nhu cầu của đông đảo người dân; đáp ứng đúng mục tiêu mà Đảng, Chính phủ đề ra, nhằm hạn chế phương tiện cá nhân và khuyến khích sử dụng phương tiện công cộng.
“Mục tiêu của Chính phủ cũng như thủ đô Vientiane là giảm bớt phương tiện giao thông cá nhân, chú trọng nâng cao năng lực phục vụ cho phương tiện công cộng. Trong bối cảnh giá xăng dầu tăng cao hiện nay, việc phát triển giao thông công cộng lại càng trở nên có ý nghĩa, góp phần giảm bớt gánh nặng kinh tế cho người dân, giảm ô nhiễm môi trường, hạn chế tai nạn giao thông, xây dựng Vientiane thành thủ đô xanh, sạch, đẹp và phát triển”.
Được trải nghiệm chuyến xe buýt điện đầu tiên, bà Phonmany, một cư dân ở thủ đô Vientiane cảm thấy khá bất ngờ vì xe buýt điện ngoài hình thức đẹp còn chạy rất êm, thoải mái với nhiều trang thiết bị tiện ích, đặc biệt là bảo vệ môi trường.
“Thật là tuyệt vời, xe buýt điện sẽ góp phần hạn chế các phương tiện sử dụng xăng dầu, bảo vệ môi trường, đem lại nhiều lợi ích thiết thực cho người sử dụng, đặc biệt là học sinh, sinh viên”
Theo ông Anousith, trú tại quận Xaysettha, thủ đô Vientiane, xe buýt điện chắc chắn đem lại lợi ích thiết thực cho các nhà khai thác như tiết kiệm chi phí nhiên liệu, giảm lượng khí thải, góp phần chống biến đổi khí hậu, kiềm chế sự nóng lên toàn cầu.
“Tôi cảm thấy rất thoải mái khi đi xe buýt điện, nó khác biệt so với xe sử dụng xăng dầu. Ngoài ra, khi di chuyển bằng xe buýt điện giúp giảm tắc nghẽn giao thông, giảm ô nhiễm môi trường”.
Theo xí nghiệp xe buýt thủ đô Vientiane, xe buýt điện chỉ mất 2 giờ để sạc đầy và có khả năng vận hành được quãng đường 400 km, chi phí cho một lần sạc khoảng 158.000 kíp (tương đương 350.000 VNĐ). Việc đầu tư xe buýt điện sẽ tiết kiệm khoảng 25% ngân sách so với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Hiện, Chính phủ Lào không hạn chế việc nhập khẩu ô tô điện và áp dụng chính sách ưu đãi cho những nhà nhập khẩu phương tiện giao thông chạy điện, tiến tới lắp ráp phương tiện giao thông chạy điện cũng như hình thành hạ tầng cơ sở phục vụ phương tiện giao thông chạy điện, hướng tới giảm lượng khí thải.
Theo VOV
